产品说明 是以钛纳米高分子合金聚合物为基料,经与聚芳醚酮改性后制备的特种涂料。漆膜坚韧,电气绝缘性好,具有优异的耐热、耐磨、耐腐蚀、抗老化、耐高温及抗划伤等一系列特性。
产品用途 适用于各类机动车底盘、水箱及传动部件等的防护涂装。
物理特性 颜 色 底漆,灰色;面漆,黑色
密 度 底漆/面漆,1.00±0.1g/ml
体积固含 35±3%
漆膜厚度 干膜 35μm
湿膜 100μm
理论用量 0.100kg/㎡ @35μm
表干(23±2℃) ≤4h
实干(23±2℃) ≤24h
完全固化(23±2℃) 7d
表面处理 钢结构表面喷砂处理至sa2.5级以上,表面粗糙度达到30-75μm;被涂装表面应保持干燥、清洁无杂物。
施工说明 混合比例 底漆:甲组份:乙组份 =5:1(重量比),
面漆:甲组份:乙组份 =4:1(重量比),
用机械搅拌方式充分搅拌均匀
熟化时间 5-30min(23±2℃)
混合使用期 ≤4h(23±2℃)
稀释剂 专用稀释剂
施工方法
涂装方法 |
刷涂、滚涂(适用) |
空气喷涂(适用) |
无气喷涂(推荐) |
稀释率 |
0%-10% |
0%-10% |
0-5% |
无气喷涂:喷出压力:15-17mpa
喷嘴口径: 0.4-0.5mm
空气喷涂:用配套稀释剂调整粘度为:25-30 s(涂-4/23±2℃ )
重涂间隔
施工温度 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
最小重涂时间 |
48h |
24h |
16h |
最大重涂时间 |
7d* |
*漆膜在户外暴晒时间过长时或表面比较光滑,对重涂层的附着力产生不良影响,因此漆膜表面必须进行拉毛、扫砂或高压淡水冲洗处理,在重涂时才能维持足够的层间附着力。
工具清洗 所有工具用后必须使用稀释剂清洗干净
安 全 小心使用本品。作业前,请参阅本产品的msds
使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项。此外,还应遵守有关国家或当地政府规定的安全法规。
个人保护包括但并不限于肺,眼及皮肤的保护,如果吞服或其他直接接触本品应立即求医。必须采取预防措施防火防爆及环境保护。
施工现场防止明火,只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处施工,必须提供强力通风。
施工注意事项 空气湿度:空气的相对湿度在大于80%时,不推荐施工。
环境温度:当温度低于-5℃或高于45℃时,不推荐施工。
基材表面温度:施工时钢材表面温度必须高于露点3℃;但是基于表面温度太高会导致漆膜缺陷,因此在基材表面温度高于50℃时,应调整施工条件,将中午的施工移至早晨和傍晚。
其他方面:在涂装时要防止周围环境造成对漆膜的污染,例如:喷砂,漆雾灯。避免在有雨、雪、雾、沙尘暴的情况下进行施工,强风或多污染的区域停止施工,过强的通风会使涂层干燥过快而使涂料的施工性变差,大量的污染物(如沙子、盐粒、腐蚀沉积物 )将造成涂膜性能变差,损耗增大。
包装 底漆,25kg/套(甲组份:20kg;乙组份:5kg)
面漆,24kg/套(甲组份:20kg;乙组份:4kg)
储存条件 产品应存储于阴凉、干燥、通风,符合消防安全要求的仓库内,仓库温度不 超过40℃。生产之日起,23℃下为12个月。当温度高于23℃时,储存期缩短。
说明 实际损耗量根据被涂工件的形状、板面状态、气候条件以及涂装方法等诸多因素会产生一定的损耗变动。
以上技术数据根据实验和涂装经验所得,由于我们无法预知和控制产品使用时的众多因素,因此我们只对产品本身的品质做出保证。
本产品仅供专业用途
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